膜結構停車棚修建規劃應根據修建物的運用特色和總平面要求，合理斷定排水斜度和泄水方位，確保膜面排水順利；在雪荷載較大的區域，應采用較大的膜面斜度和必要的防積雪措施。

    膜修建排水規劃仍然可采用無安排排水或有安排排水方法。由于膜修建的造型獨特，自在曲面，應充分考慮造型與排水的合理方法。膜排水斜度要求大于一般修建。平膜斜度 15%-20%以上，雙曲膜脊度（曲率）應大于10%。一起膜面預張力1.0——2.0Kn/m以上， 防止膜在雨水作用下發作較大變形，從而在膜面發生積水、兜水。膜面積水具有馬太效應特色，積水將導致部分洼陷變形，洼陷變形反過來加重積水現象。滿足斜度、曲率和張力水平是確保排水順利的必要條件。導水板（可為不銹鋼、鋁板、膜帶）、導水溝、落水管等規劃宜與膜節點構造規劃和諧。

    大型公共膜結構停車棚修建（3000m2以上），宜采納有安排排水；小型開敞膜結構停車棚修建（500m2以下）可采納無安排排水；中型公共膜修建（500——3000m2）宜根據其高程、密閉和開敞性，選取適宜的排水方式，可部分自在排水，結合安排排水。

    膜面雨水量是規劃排水系統的根據，其大小與當地暴雨程度q、匯水面積A和膜面發泄才能系數k有關，按式核算

    qr=k（A.q5）/1000

    式中 q1 ---雨水規劃流量（L/s）

    A--―匯水面積（m2），根據膜面特色詳細核算；

    q5——當地降雨歷時5min時的暴雨強度（L/（s.104m2））；

    k1----規劃重現期為1a時的膜面發泄才能系數〔膜面斜度小于10%時可取k1=1.0， 斜度大于10%時取1.2——2.0〕

    暴雨強度可按下列式核算：

    h=F（1+C.tant0）/（t+b）n

    式中

    h ---暴雨（降雨）強度（mm/min）；

    t0---規劃重現期（a）；

    t--- 降雨歷時（min）；

    F、C、b、n―--當地降雨參數，參見相關標準斷定。