錦鑫源膜結構車棚
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張拉膜結構的概念規劃只要正確表達結構邏輯的建筑才有強壯的說服力與表現力“這句話提醒了張拉膜結構的精髓。關于張拉膜結構，任何附加的支撐和修飾都是多余的，其結構自身就是造型；換句話說，不符合結構的造型是不可能的，因為那樣的薄膜不是飄動的就是缺少穩定性的。張拉膜結構的美就在于其”力“與”形“的完美結合。張拉膜結構的基本組成單元一般有：膜材、索與支承結構（桅桿、拱或其他剛性構件）。 膜材一種新式的建筑材料，已被公認為是繼磚、石、混凝土、鋼和木材之后的”第六種建筑材料“。膜材自身不能受壓也不能抗彎，所以要使膜結構正常作業就必須引入恰當的預張力。此外，要確保膜結構正常作業的另一個重要條件就是要構成互反曲面。傳統結構為了減小結構的變形就必須添加結構的抗力；而膜結構是經過改動形狀來渙散荷載，然后取得最小內力增加的。當膜結構在平衡位置鄰近呈現變形時，可發生兩種回復力：一個是由幾許變形引起的； 另一個是由材料應變引起的。一般幾許剛度要比彈性剛度大得多，所以要使每一個膜片具有杰出的剛度，就應盡量構成負高斯曲面，即沿對角方向別離構成”高點“和”低點“。”高點“一般是由桅桿來供給的，也許是因為這個原因，有些文獻上也把張拉膜結構叫做懸掛膜結構。索作為膜材的彈性鴻溝，將膜材劃分為一系列膜片，然后減小了膜材的自在支承長度，使薄膜外表更易構成較大的曲率。有文獻指出，膜材的自在支承長度不宜超越15米，且單片膜的覆蓋面積不宜大于500平米。此外，索的另一個重要作用就是對桅桿等支承結構供給附加支撐，然后確保不會因膜材的破損而形成支承膜結構的倒塌。 上一篇膜結構共同的規劃理念下一篇膜結構在生活中的運用 |
